煙台港集團歡迎您!
時間2019-04-11 10:04:58

【港口圈】一個不可複制的海外港口項目

【來源:宣傳部】 【作者:】 【點擊量:0】 【字體:小  大】
分享到

  1a.jpg

  近幾年煙台港貨物吞吐量快速增長,根據交通部日前發布的2月全國港口貨物吞吐量數據顯示,2019年1-2月份,煙台港完成貨物吞吐量6260萬噸,同比增長高達20%。這其中,煙台港“走出去”的標杆項目功不可沒。
  時間倒回2014年,煙台港攜手山東魏橋創業集團、新加坡韋立國際集團和幾內亞UMS公司組成“贏聯盟”,共同建設一條由幾內亞礦山開采-碼頭裝船-錨地過駁-海上運輸-煙台港卸貨轉運-轉水至濱州-公路運輸至魏橋廠區-氧化鋁生産等環節的鋁礬土全程物流鏈條。

2a.jpg

  我國是世界上最大的鋁消費國和生産國,但是我國鋁土礦量少,有相當大的比例依賴進口,而幾內亞是世界上鋁土礦量最大的國家。這條長達14000多海裏、三國四方的“鋁業絲綢之路”,創造了世界海洋交通領域大宗散貨多式聯運的成功案例,更奠定了煙台港世界鋁礬土最大樞紐港的地位。該項目僅2018年就爲煙台港貢獻了4200萬噸的貨量,牢據全國鋁礬土進口第一港,占全國市場份額的七成以上。
  在此基礎上,煙台港、韋立集團和遠望物流公司攜手推出面向非洲西海岸的班輪直達航線—中國煙台-西非散雜貨航線。這條航線,幹線以18萬噸海岬型散貨船執行,每月3-5班,支線以8000-10000噸雙甲板船執行,幾內亞南北方向每個月各1-2班,實行小批量多航次,快裝快卸,減少等待的運輸模式,連接西非各國。
  
2019年,煙台港航攜手打造中國煙台-西非散雜貨精品航線,並給客戶送去了八大“禮包”:

  一是裝港“三專”服務,打造貨物快速通道。煙台港提供“專用泊位、專用堆場、專用場站”服務,各環節整體作業效率提升20%,有效加快了貨物周轉。
  二是港口費用特例優惠,讓利客戶合作共贏。港口費最高可降30%,免收貨物堆存費,最大限度降低客戶物流成本。
  三是雙向通道返程配貨,獨享運價比較優勢。依托幾內亞—煙台鋁礬土物流通道18萬噸CAPE船返程運輸便利條件,較同類6萬噸件雜貨航線更具運價優勢。
  四是關港共建和諧口岸,通關服務高效便捷。對于出口“一帶一路”沿線國家客戶,煙台關、港共同打造和諧口岸環境,通關時間壓縮1/3,促進貿易便利化。
  五是全程信息動態發布,一切盡在“掌”握。從貨物集港、裝箱、裝船到卸船信息全程動態發布,船貨信息客戶全程掌控。
  六是快遞式服務,航期最短交貨最快。班輪中途僅挂靠新加坡港,全程航行時間38天,航行時間最短,海外交貨最快。
  七是保姆式服務,“一對一”代理業務。安排專人對接,“一對一”替代客戶協調辦理全程業務,5分鍾內反饋客戶,30分鍾內解決客戶需求;國內手續、國外清關60分鍾內拿出解決方案,爲客戶創造更多價值。
  八是點餐式服務,定制專屬物流方案。推行“首問負責制”,專業團隊24小時內爲客戶量身定制成本最低、服務最優、效率最高的專屬全程物流方案。

3a.jpg

  據港口圈了解,目前這條“返程”的散雜貨專線,貨種包括工程機械、設備、水泥建材,高度契合西非國家的基建需求。這條中非往返航線開創了世界航運史上“好望角型”散貨船批量運輸散雜貨的先河,打通了國內首條中非雙向物流通道。
  煙台港集團有限公司副總裁張全成表示,“未來,這條産業鏈條將爲煙台港帶來7000萬噸的貨量。同時,利用回程船海運費價格優勢,就可以爲國內去西非做投資或者做其他項目的企業,提供一個非常便捷的物流通道,實現雙贏”。

  當然,煙台港的雄心並非如此。據港口圈了解,煙台港目前正在成立海外公司和海外事業管理部,全力拓展海外建設項目。借鑒幾內亞博凱內港建設、運營成功經驗,煙台港著力創新海外項目管理體制,在新加坡搭建成立海外融資和項目管理平台,成立海外事業管理部門,以此來更方便、快捷地參與海外項目。

4a.jpg

     轉載自“港口圈”